美国专家为何会对中国高铁能在下暴雪时还能运行感到可怕？

因为中国高铁可以说已经算是中国的一张明信片，中国高铁的发展已经处于世界一流水平，很多人通过外表是看不出中国和高铁和其他国家的高铁的差距，但是真正做过一次通过高铁的环境速度人员的服务就可以看出中国制造真的不一样，并且中国是世界上第1个可以在零下40度的环境下，高铁依然照常运行的国家。这样的发展水平自然表示中国的制造业到达了一定的层次，这自然使美国感到慌张，令科学家感到震惊。

如今高铁基本上走向了中国的各个角落，也是成为了中国的一张明信片，虽然我们在交通方面起步比其他国家晚，但我们用最短的时间实现了反超，不管是在公路还是铁路线路总量亦或是速度上，我们都是世界第一。令美国科学家震惊的是，中国高铁不仅在速度上十分厉害，更可怕的是即使在下暴雪这种特殊情况下还能够正常运行。

中国为了使中国的高铁可以通往各个角落，为人们的交通带来便利，不仅在速度上下了狠功夫，更是在路段的畅通性上也下了狠功夫。为了防止因冬天天气太过寒冷或者一些高原地区，天气恶劣，从而导致电力网络不通，没有办法给高铁供电，结果高铁不能照常运行，中国直接在高铁的各个路段设置了专门的工作人员，而这些人主要的工作职能就是在低温情况下为轨道配备加热系统，从而使得冰雪融化，保证高铁的畅通无阻。

当然在风雪天气，我们不会为了追求速度而把乘客的安全置于不顾，为了安全着想，中国高铁会把速度降到120公里。但不管怎么样，为了能够把高铁上的人安全快速高效的送回目的地，中国真的是下了狠功夫的。

我们中国的基建能力是全世界公认的，换到其他国家下暴雪基本上铁路就停滞了，但是我们国家高铁还能以正常速度前行，这说明我们的技术是很先进的。

中国的高铁建设技术是世界领先，所以美国专家看到中国发展的这么迅速感到意外，还有他们可能认为下暴雪高铁还运行，对中国技术不信任才会感到可怕。

因为美国的高铁技术，甚至世界其他国家的高铁技术都没有这种水平，意味着中国可以在天气极其恶劣的条件下，保障全国运输畅通，资源调配能力极强。