你认为新大切诺基SRT8和揽胜运动版，哪个更好？

大切更符合我，我比较喜欢。我现在开着一辆16年的大切srt8。说实话现在轮质量的话我觉得真的差不多，舒适性大切稳赢。动力的话其实也差不多吧（因为我觉得最高时速300。真的不可能会开到那么快），但是论感觉的话，我看着大切引擎盖上的两个出气口真的很爽，特别是突然飙起来的时候那个引擎声真的没得说。看品牌的话当然是路虎了。毕竟路虎啊。当然了价钱对比的话就很明显了，路虎揽胜运动版要220万，大切srt才120万，相对来讲 性价比大切会高。

两款车子价格都是一百万以上，不出意外我这辈子是买不起了。如果非要分个一二三，只能从数据上给你说道说道了。毕竟没机会摸过这种土豪级别的车。动力性能上，以同价位级别为基础，揽胜提供的是3.0T V6发动机，而大切提供的是6.4L V8发动机，性能上大切秒杀揽胜。

揽胜运动版做过一段时间功课，总体来说还是不错的，价位可优惠幅度很大，但此车油耗偏高点，内部空间有待提高，后备箱空间也不算太好，新款上市还有一段时间，我要买车的时候，新款的话到店你可以先去看看，要是跟大切相比我还是推荐揽胜运动版毕竟保有量放哪里。

个人喜欢大切，大切空间大，出个远门长途会很舒适无疲劳感，路虎揽胜相对空间狭小。不过大切越野性能更好适合山地，路虎在平路上开绝对是仅次于宝马x6的公路之王。感觉还是美国车好，因为大切更注重的是动力，内饰肯定会比路虎内饰差点。

我是14款大彻车主，才行驶8万多公里。发动故障多次，车已经在4S店维修始终没有找到原因，对大切失望透顶，建议大家都不要买大切，相比之下揽胜运动款一定比大切诺基好得多。

不是一个级别的车型是没有可比性的。比如：一辆小面包车，青藏高原、田间地头、城市乡村无处不在，谁敢拿宝马、奔驰汽车跟我比实用性、市场保有量和性价比。揽胜运动版更好一些。